| Производитель: | PIRELLI |
| Модель: | Formula ROSSO |
| Размер | 19 |
| Высота | 50 |
| Ширина | 235 |
| Сезон | Лето |
| Индекс скорости | V (max 240 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 99 (max 775 кг) |
| Статус | В НАЛИЧИИ |
| 4 шт. |
Formula Rosso шина от российского производителя, которая ориентирована на владельцев широкого спектра легковых авто. Модель разработана для городской эксплуатации, демонстрируя гоночную резкость и отменный комфорт. В основе покрышки находится асимметричная реберная структура, обеспечивающая улучшенную функциональность. Внутренняя плечевая зона, обогащенная плотными поперечными канавками и ламелями, отвечает за эффективный водоотвод и сцепление на мокром покрытии. Три центральных ребра, образованные массивными, жестко сцепленными блоками, формирует недеформируемую силовую платформу. Эта конструкция обеспечивает мгновенный отклик на рулевое управление, предельную точность в скоростных поворотах и прецизионную курсовую устойчивость. Кремниевая химия для максимального контакта Для достижения рекордного сцепления применяется специальный резиновый состав, в котором присутствует и силка. Высокая концентрация дисперсного кремнезема и полимеров на основе натурального каучука формирует микрошероховатую, цепкую поверхность. Этот состав сохраняет эластичность при различных температурах, что критически важно для сцепления на мокром и холодном асфальте ранним утром или после дождя. Одновременно смесь обладает повышенной стойкостью к терморазмягчению и абразивному износу. Гарантия передачи момента Оптимизированный профиль бортовой зоны решает ключевую задачу для высокомоментных автомобилей. Эта конструкция исключает риск проворачивания шины на диске при резких разгонах, торможениях и боковых перегрузках. Технология обеспечивает идеальное и неразрывное соединение с ободом, гарантируя, что вся мощность двигателя и управляющее усилие без потерь преобразуются в ускорение. Основные особенности Formula Rosso: — широта применения на автомобилях различных классов в летний период; — внутренняя зона для влажного асфальта и сегментированное внешнее плечо для точного управления и устойчивости на сухой трассе; — особая резиновая смесь с натуральным каучуком для пикового сцепления на мокрой и сухой дороге с повышенным ресурсом; — легкий и прочный корд обеспечивает быстрый отклик и способствует снижению сопротивления качению для улучшенной топливной эффективности.