| Производитель: | CORDIANT |
| Модель: | RUN TOUR |
| Размер | 15 |
| Высота | 65 |
| Ширина | 195 |
| Сезон | Лето |
| Индекс скорости | H (max 210 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 95 (max 690 кг) |
| Статус | В НАЛИЧИИ |
| более 4 шт. |
Cordiant Run Tour – классическая летняя шина, которая была представлена российским производителем в 2024 году. Модель относится к бюджетному сегменту, но обладает характеристиками, присущими более дорогим покрышкам. Предназначена для установки на широкий спектр легковых автомобилей. Для повышения сцепных свойств и стойкости к размягчению под действием высоких температур в составе ее компаунда находится синтетический каучук, а также ряд дополнительных компонентов. В результате даже интенсивная езда на высокой скорости не способствует размягчению протектора, обеспечивая высокую прочность фиксации в контактной зоне. Симметричный протектор с цельным центральным ребром обеспечивает точность управления и поддержание стабильности во время маневрирования за счет развитых плечевых областей. Наличие кольцевых каналов значительной глубины способствует быстрому сбору и отведению излишков влаги. Помимо этого реализуется эффект охлаждения воздушными массами. За счет своих конструктивных особенностей модель демонстрирует снижение сопротивления качению, которое положительно сказалось на топливной экономии, снизив расход на 1-2%. А это напрямую отразилось и на экологической составляющей. Немаловажной особенностью выступает и особое расположение элементов протектора, которые не позволяют образовываться воздушным завихрениям. Благодаря этому был достигнут повышенный уровень акустического комфорта, в том числе и на высоких скоростях. Основные особенности Cordiant Run Tour: — летняя шина, предназначенная для широкого спектра легковых автомобилей различных классов; — симметричный протектор с широкими плечевыми зонами обеспечивает прочную фиксацию пятна контакта и делает управление максимально предсказуемым; — компаунд с искусственным каучуком способен выдерживать повышенные температуры, сохраняя эффективность сцепления; — минимизация шумовых эффектов, достигнутая за счет оптимизации расположения элементов протектора



